Исследовательница Элизабет пров рассказала о трудностях, с которыми сталкиваются международные компании в мире, где возрастает геополитическое напряжение и недостаток уверенности. Она уточнила, что эти компании подвергаются мерам мести из-за действий или заявлений, сделанных правительствами стран, от которых эти компании происходят. Сложность, с которой сталкиваются международные компании, заключается в снижении риска политических неприятностей на рисковых рынках, но при этом они значительным образом сохраняют прибыль, где Китай является ярким примером. Руководители компаний должны понимать, что их компании рассматриваются не как нейтральные субъекты, а как связанные с государством, в котором находится главный офис компании.
Компаниям необходимо проводить учения по сценариям риска, чтобы быть готовыми к возможным потрясениям. Как следует сотрудничать и взаимодействовать между собой частному и публичному сектору в сценарии геополитической угрозы, которая может затронуть рынки, инфраструктуру, транспортные пути и цепочки поставок?
Следует отметить, что компании по-прежнему нуждаются в своем глобальном присутствии для получения прибыли, но они застряли во возрастающих геополитических напряжениях по всему миру. Как компаниям реагировать на политическую неопределенность в управлении рисками?
Главная забота компаний сегодня заключается в том, как справляться с геополитическими рисками. Важно, чтобы частные и публичные сектора сотрудничали для решения возникающих преград. - - -
Инцидент с коронавирусом выявил возникновение мер мести со стороны Китая в ответ на заявления премьера Австралии Скотта Моррисона. Каким образом компании должны быть готовы к возможному конфликту в Южно-Китайском море?
Компаниям необходимо убедиться, что их цепочки поставок разнообразны. Государства должны проводить учения по новым угрозам национальной безопасности и призывать компании к участию. - - -
Следует отметить, что компании все чаще волнуются о геополитических рисках. За последние 35–40 лет международные компании расширились за пределами Западных рынков, именно тогда они лучше готовы к кризисным ситуациям.
Одним из примеров служит землетрясение на японском острове Фукусимы, произошедшее 13 лет назад, когда прервалась цепочка поставок автомобилей. В Фукусиме был важный поставщик для автомобиле-строительной индустрии, и его надежность была неоспорима, поскольку он был единственным поставщиком определенного продукта для автокомпаний.
