福特赛车与红牛福特动力总成在墨尔本首次亮相。福特赛车将其重返赛车运动最高级别作为开发电动化和合成燃料的高科技实验室。在墨尔本取得的能量回收和空气动力学方面的进展，将成为整合到下一代商用车（如野马和猛禽系列）中的技术支柱。威尔·福特还补充说，与红牛的联盟是其最终产品改进的直接来源。在离开最高级别赛事22年后，福特赛车与红牛车队和维斯卡现金应用红牛车队合作，标志着其重返赛道，阿尔伯特公园赛道创下了观赛人数纪录。福特赛车全球总监马克·拉什布鲁克将此描述为2022年开始的流程的 culmination。福特赛车总经理威尔·福特断言，这是回归的理想时机，与这项运动在全球范围内日益增长的受欢迎程度相吻合。尽管缺席已久，该品牌仍保持着作为赛车历史上最富盛名的发动机制造商之一的地位，曾助力迈克尔·舒马赫、杰基·斯图尔特爵士和吉姆·克拉克等传奇人物赢得冠军。拉什布鲁克以第三人称指出，看到搭载红牛福特动力总成动力单元的单座赛车在赛道上，对于实现这个项目的技术团队来说是一个感人的时刻，该项目再次将制造商置于世界赛车运动最重要的舞台上。
技术合作与可持续性 红牛福特动力总成项目是英国米尔顿凯恩斯和美国密歇根州迪尔伯恩总部之间深厚的工程联盟。目前，该公司的赛车部门参加34个不同的系列赛，包括达喀尔拉力赛、纳斯卡和世界耐力锦标赛的勒芒24小时耐力赛等高调赛事。
从赛道到街道 福特在F1的参与作为一个动态的创新实验室运作。两家组织的工程师联合起来，专注于电动化和可持续燃料未来的发动机开发。他强调，对该公司而言，成功不仅在于第一个冲过终点线，还在于发现使其公路汽车对全球消费者更高效、更激动人心，同时保持对移动性和高性能未来的乐观愿景。
